Vožnja pod vplivom prepovedanih drog je po veljavnem zakonu prepovedana. Predlog novega zakona o konoplji pa predvideva izjemo: dovoljena bi bila meja do 3 ng/ml THC v krvi, če voznik ne bi kazal znakov nezanesljive vožnje.

Na Javni agenciji RS za varnost prometa pojasnjujejo:

“Za THC ni znanstveno potrjene meje, pod katero bi bil vpliv zanemarljiv. Telo vsakega posameznika drugače presnavlja konopljo, zato enaka koncentracija pri različnih osebah pomeni različno stopnjo prizadetosti.”

Podobno opozarja prof. dr. Metoda Dodič Fikfak (UKC Ljubljana):

“V prometu je nujno ohraniti ničelno mejo tolerance in črtati predlagane mejne vrednosti.”

Stališče Zavoda Varna pot

Predsednik Zavoda Varna pot Robert Štaba, ki je tudi predsednik Evropskega združenja žrtev prometnih nesreč (FEVR), opozarja:

“Meja 3 ng/ml je arbitrarna in brez znanstvene podlage. Takšna sprememba bi mladim poslala napačno sporočilo o ‘svobodi’, ki ne daje prednosti odgovornosti do drugih. To so lahko usodni koraki med življenjem in smrtjo – filma, v katerem so bili resnični igralci, pa žal ne moremo zavrteti nazaj.”

Štaba poudarja, da je tudi v primeru alkohola izkušnja pokazala, da kompromisi vodijo v napačne družbene vzorce in previsoko stopnjo tveganja.

Podatki, ki jih ne smemo prezreti:

• 31 % vseh smrtnih žrtev v letu 2024 je bilo posledica voznikov pod vplivom alkohola ali drog.
• Policija je do avgusta letos obravnavala 52 nesreč zaradi drog, v katerih sta umrla dva človeka, enajst pa jih je bilo huje poškodovanih.
• Izkušnje iz tujine (Kanada, Nemčija) kažejo, da po legalizaciji uporabe konoplje število nesreč in poškodb drastično naraste, predvsem po začetku komercializacije.

Naše dolgoletno poslanstvo

V Zavodu Varna pot že vrsto let z iniciativo Čista nula, čista vest, preventivnimi delavnicami in zagovorništvom opozarjamo, da alkohol in droge ne sodijo za volan. Podpiramo ničelno toleranco in se zavzemamo za:

• jasne in učinkovite zakonske mehanizme,
• dosleden nadzor,
• strožje sankcije,
• obsežno ozaveščanje, predvsem mladih.

Le tako lahko kot družba dosežemo Vizijo NIČ – nič smrtnih žrtev in hudih poškodb na cestah.

PREBERITE CELOTEN ČLANEK NA DNEVNIK.SI